1 milyar dolarlık ‘kara para’ ile Merkez Bankası’nı dolandırdılar!

İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığınca yürütülen soruşturma dosyasında dikkat çeken detaylar yer alıyor. Anılan soruşturmada 36 kişi için gözaltına alınmıştı. Bu kişilerden 20’si halen tutuklu durumda. Altun Gold Kıymetli Madenler AŞ’nin sahibi Onur Altunbaş ile bu kişinin yakınları Uğur Altunbaş, İbrahim Altunbaş, Cem Altunbaş tutuklu olan isimler arasında. BANKACI DA DEMİR TÜCCARI DA DOSYADA Bu kişilerin yanı sıra Kocaeli’de kurulu Çelik Konstrüksiyon Yapı AŞ’nin Orhan Vuran, Antalya merkezli Muti Demir’in sahibi Ayhan Muti ve eski bankacı Halil İbrahim Çatalbaş tutuklular arasında. Dosyanın ihbarcısı olan YSR Global Demir Çelik’in sahibi Yaşar Durmaz ile bu kişinin eski eşi Ceylan Akın dosyada tutuksuz şüpheli konumda.…

Beş ülke istihbaratı ”aylar kaldı” diyerek uyardı. Yapay zeka hükümetleri ve şirketleri hedef alabilir

ABD, İngiltere, Kanada, Avustralya ve Yeni Zelanda’dan oluşan Five Eyes istihbarat paylaşım ağının siber güvenlik kurumları, yapay zekanın siber tehditleri hızlandırabileceği konusunda ortak açıklama yayımladı. Açıklamada, yapay zekanın zaman içinde siber savunmayı güçlendirebileceği ancak aynı zamanda saldırıların hızını, ölçeğini ve karmaşıklığını artırdığı belirtildi. Five Eyes ülkelerinin kurumları, “Sınır yapay zeka modellerinin mevcut sektör beklentilerini aşması, hem saldırı hem de savunma amaçlı siber kabiliyetleri kökten dönüştürmesi bekleniyor. Zaman çizelgesi yıllar değil, aylar” ifadelerini kullandı. Uyarıda, gelişmiş yapay zeka modellerinin kötü niyetli aktörler için teknik eşiği düşürebileceği, saldırıları daha hızlı, karmaşık ve geniş ölçekli hale getirebileceği kaydedildi. Kurumlar, siber riskin artık yalnızca…

İktidar “Rekabet getirecek” dedi zarar 14 milyar TL’ye dayandı

TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin mali verilerine göre, şirketin operasyonel maliyetleri elde ettiği gelirlerin çok üzerine çıktı. Şirket, 2025 yılında 25,5 milyar TL’lik net satış geliri elde etmesine rağmen, bu satışların maliyeti 41,1 milyar TL olarak gerçekleşti. BirGün’den Mustafa Bildircin’in aktardığı bilgilere göre gelir ile gider arasındaki bu dengesizlik nedeniyle şirketin 2025 yılı net dönem zararı 14 milyar 411 milyon 49 bin TL oldu. Böylece, 2021 yılında 1 milyar 641 milyon TL olan net zarar, beş yıl içinde katlanarak 15 milyar TL sınırına dayandı. BÖLÜNME ÖNCESİ UYARILAR VE YASA SÜRECİ Mali tablolardaki bu gerileme, demiryolu taşımacılığının yapısal olarak bölünmesinin bir sonucu olarak…